首航节能杨睿详解熔岩塔式光热电站建设管理情况
2017年9月22-23日，2017第二届德令哈光热大会在青海省德令哈市举行。北京首航艾启威节能技术股份有限公司工程事业部总经理杨睿以“首航节能熔盐塔式光热电站建设管理”为题进行了主旨报告。
以下是杨睿演讲全文：
杨睿：各位领导、各位专家，大家早上好！我给大家分享一下首航节能关于塔式熔盐光热电站的做法。在交流熔盐塔式光热电站建设管理之前，首先回顾一下国内当前光热电站采用了哪些模式，包括国外的模式，我们首航也有参与。
我归纳了一下目前光热电站的建设管理模式主要有四种：分岛EPC+O、整个电站EPC+O、全产业链承包和以资本为纽带的利益共同体。
第一个是分岛承包的模式，建设单位要负责总体协调，各岛之间协调优化工作量大，比如说现在的德令哈的槽式是分岛运营的；二是电站EPC承包模式，是以合同为纽带的社会资源整合，包括有些太阳岛的运行，也是在放在EPC+O一部分。比如说国华的玉门，三峡都采用这种模式；三是全产业链的承包模式，特点是整合资源能力效率高、执行力强以及效果可控，毕竟整合的是自己麾下部门的资源，而不是靠合同为纽带的社会资源的整合，因为社会资源都有不同的目的。比如说我们首航、中控采用全产业链的模式；四是在国外采用的是融资+EPC模式，我们首航也参与了迪拜的项目，我觉得这种模式对当前的国有大型企业决策的时候，考虑到将来对这个技术包括运行有更多的经验积累的情况下，用资本的形式把大家连在一起，包括开发商、EPC承包商、设备制造商，可以用资本的形式把大家整合在一起，这样可以打消或者是规避投资方的风险。这是给大家分享的在当前在光热电站项目国内外所采用的比较好的模式。
对于我们首航来说，我们光热技术与研发主要分三个阶段。第一个阶段我们在06年就开始，到09年我们做了大量的调研工作。第二个阶段是2010年到2013年进行研发和实验阶段。2014年以后我们进行商业化，自己搞示范，我们搞了10兆瓦的机组。我们在第一个阶段做的时候做的槽式、线性菲涅尔、塔式。在中试阶段我们我们建立的平台，第三个阶段我们进行商业化的运营。
在开发期间，首航组建了光热板块的组织机构和管理体系，以国家级企业技术中心和博士后工作站为主导，首航欧洲、首航光热、首航上海设计院的子公司为骨干的光热设计队伍，利用公司多年的技术储备，开展聚光系统、熔盐吸热系统、熔盐储热系统、盐水换热系统的研发，开展光热发电系统模拟设计工作。以工程设计部为主导，首航天津分公司、首航敦煌、首航德令哈项目部为骨干的工程建设运营管理团队，为核心设备制造、按照、调试、运营、维护提供全过程的技术和管理储备。
提一下我们首航自己的光热研究中心，在我们公司总部，是国家级企业技术中心。另外首航欧洲在西班牙收购了一家全资子公司，也是首航光热开发的一个团队。
从首航当前来讲，在产业链上形成了研发到设计一体化发展。在设备制造上，我想简单跟大家分享一下我们的制造工艺。（播放视频）这是我们首航的生产线，全自动的，这是检测线，这是出厂准备出去安装，这个是10兆瓦的安装工地，这是定日境的自动生产。
现在我们的吸热器设计标准和制造标准，经过了ASME标准的认证，我们的设计和检测全部采用的是ASME的标准，这是我们装在10兆瓦的吸热器照片。
首航节能在光热电站建设全产业链上提供解决方案，包括投资开发、主设备的研发制造、光热电站设计、设备成套、建筑施工和调试运维。更重要的是对光热电站的优化，将电站各部分全部纳入，资源整合效率、执行力以及效果的可控能力较高，毕竟我们整合的是自己麾下部门的资源。
这是首航节能到现在为止参加的国内和国际光热项目情况，其中我们首航10兆瓦已经发电，二期正在建设。中广核的槽式大家下午可能去看，国华玉门采用的是我们首航的方案，三峡我们也提供了方案，参加了一期投标，海西州我们也参与了投标。
对于迪拜的项目，这是国内第一次用自有技术参与国际竞标，审核的时候要经过这么几个关。一个是要经过业主方的认可，因为我们是融资项目，将来我们去的时候我们做EPC投标，要带着49%的融资费用。所以在这个情况下他们的银行要进行评估，银行评估完以后对它的性能保证，要经过保险公司的评估，这三关经过审核以后才完成投标。所以这个投标过程也得到了国家有关部门，像商务部、中国银行的大力支持。我们第一次走到国外，全部是国际上的500强企业，这也是国内光热第一次以自由技术参加国际投标的项目。
第二个跟大家分享一下首航节能工程建设管理的组织形式，这是我们首航的组织结构。首航节能具备了工程公司的职能，因为在过去搞火电的人都知道，每一次大型机组开发或者有新型的技术升级，都是采用国家有关部门和几个部委，包括原来的机械部等要组成联合的开发团队。但是在光热这一块，当前的开发都是在上市公司提前开发的，当前也确实需要这样一个机构，也需要国有大型企业和产品开发的企业组成联合舰队，把国内的光热事业向前推进一步。
这是首航节能作为承包项目和我们自己建设的项目管理结构，这是项目的组织结构，我们现在对自己的建设项目，包括我们今后的组织项目也都采用项目经理负责制。在质量保证方面，我们采用了质保体系，覆盖到了所有的工作点。这是安全管理的组织机构，这是我们对采购控制。除了换热和集热，我们还要大量的采购其他的辅助设备，包括汽轮机、发电机以及能源供应这些设备，包括阀门我们有控制机构，组织机构我就跟大家汇报这么多。
在全产业链的企业，我觉得它有一个最大的优势，就是它对整个光热的优化，它是各个板块之间的系统优化，实际上它可以从主设备的制造到整个产业链上可以纳入优化，它的优势主要在这里。
第三个汇报一下工程管理的要点，为什么要分享这个呢？首航100MW塔式电站走的比较快，现在基本上我们的资源整合，其他的工作已经分解到每个单位或者是每个标段，我想把工程建设管理的要点跟大家分享一下。
光热电站的特点，它是相对集中，我们针对的是塔式电站。大家可以看一下图片，它是资源相对集中、人才密集型、资金密集型的项目，项目的特点是以吸热塔为中心的布置紧凑区域和镜场相对宽广的区域组成。从施工关键线路上吸热塔贯穿了整个施工过程，从安全管理方面吸热塔周围建构筑物的施工受吸热塔施工的制约，大概是这样一个特点。
从进度安排来讲，我总结了几句话跟大家分享一下。吸热塔施工是主线，吸热塔周围建筑物同步建设是为了安全，有些塔为了规定40米以内，在高空作业的时候不应该有其他作业。基本上施工应该是多扇区同时施工，因为它的面积太大，数量太多，我们可能有一万多小镜组，这个工作量是非常大的，按节点合格的主要设备和材料到场是保证。受到制约的有这几个东西，一个是气轮发电机，它也是制约因素，熔盐泵也是制约的因素，在国际上没有几家能做大型的熔盐泵。再加上当前熔盐电站搞的，有些主要材料像吸热器材料等等，如果提前不储备，要满足它的工期也是很难的。这样的话就要求我们要精细化，因为镜场这么大，你要把整个集热系统调整对准一个地方，这个工作量还是很大的。
我们首航在这里分四级管理，采用P6的形式进行管理。管理措施跟大家都差不多，但是我们首航现在也引进一些管理措施，我们赋予其他的参数进去，采用5D模型进行管理。
再跟大家汇报一下施工机械，因为塔式电站像100MW的机组，塔有200多米，如果加热吸热器大概有260米左右。当前对吸热器国内国际的吊装大概有这么几种方案，国外采用的是整体吊装，这个比较有挑战性，因为整体吊装风俗等等条件，包括作业受影响的很大，我们吸热器采用的是分散组装的方式，这样可以降低压力，这是吸热器安装的步骤。
下面是塔式电站100MW的人力安排，对我们施工来说，最主要的是吸热塔这一块的施工。在建筑施工的时候有一些措施，它跟烟囱有一点像，但是也不像。它的刚性要求比烟囱高的多，烟囱可以摆渡0.8米左右都没有问题，但是吸热塔它的高度要比烟囱高的多。
关于镜场施工的流程，大概是这么几个方面，一个是定日镜的安装，一个是机械成孔，作业环境不一样，可能采用的建筑结构形式不一样。比如说我们在迪拜做塔式电站，可能它的条件全年平均温度很高，它的混凝土可能要做一些缓凝，设计思路要发生变化。所以我们定日镜当前采用的是成孔，不同的情况我们也采用用混凝土装的。所以要定位放线、机械成孔，要修一些临时道路，要做一些缓装和实验，做一些混凝土的固化，再做调式。
协调管理，这是我们已经投运的敦煌10MW的全景图，这是我们已经完成100MW机组的办公和生活建筑外装修已经完成了。我们可能在明年大量安装的时候，这个建筑物就用上了，包括我们的管理人员和工人生活在这样一个条件下，比10MW要好的多。
这是吸热塔施工，现在吸热塔212米土建，现在我们干到184米了，到11月底之前我们的土建就结束了，下面是机房的辅助建筑。当前有不到一万个定日镜，现在我们已经完成了八千个定日镜的施工。这是100MW定日镜组装车间。
这是今天下午大家要去看的，我们承接的太阳岛总饱，广核槽式的项目，大家下午会看到我们的组装线，这是已经安装好的槽式。现在我们计划在10月底之前，我们槽式镜子就装完了，这是我们完全最早的。
由于时间关系，如果大家下面需要交流的可以联系我。光热电站建设管理，国内还没有更多的标准、规范、规程来指导我们的工作，我们要经过摸索、实践到逐渐成熟的过程，首航节能将全力以赴、尽心竭力、力保敦煌100MW熔盐塔式太阳能热发电项目按时投产，完成国家示范任务。我就分享这么多，谢谢大家。
