【“新四直”建设】布拖换流站首台换流变顺利抵站

10月29日，白鹤滩—江苏±800千伏特高压直流输电工程布拖换流站首台换流变压器顺利抵站，标志着该工程送端大件运输初战告捷，为确保换流站电气设备安装工作顺利开展打下良好基础。

布拖换流站是目前世界上在建的最大换流站，占地930亩，按“三站合一”统筹建设。该站一期需运输换流变压器共计24台，长13.5米、宽3.5米、高4.85米，“巨无霸级”的换流变压器单台重达350吨。从产地保定和沈阳分别出厂低端和高端换流变压器，大件运输采取“水运+铁路+公路”的联合运输方式，最长运输距离需5300千米。其中设备出厂到西昌火车站为一程运输，西昌至布拖换流站140千米的公路运输为二程运输。

9月10日，首批3台低端换流变压器从保定秦皇岛出发，走海运到达镇江后，沿长江到重庆，通过铁路运输于10月20日到达西昌南火车站开展交接和接卸换装工作。晚上22时30分，首台换流变压器从西昌城区出发二程运输正式启运。

国网四川省电力公司负责的二程运输，运输道路出西昌城区后全部处于山区，最高海拔约3200米，需翻越尔乌山和玄生坝，道路平均有效宽度窄，换流变压器运输车组基本占据全部路宽，多地桥梁因不满足安全运输要求需改造，临时措施处置难度大，且凉山气候复杂多变，冬季山区多雾、暗冰积雪严重，运输时间有限，同时该线路为昭觉、布拖、美姑、雷波、金阳等县进出西昌的主要交通通道，车流量巨大，加之风电等大件运输，交通管制及地方协调点多面广，难度大大增加。

为确保运输安全，公司特高压工程建设指挥部积极与当地交通、路政、公安等多个部门沟通协作，办理超限运输证，制订运输方案。运输前，对20余座桥梁检测加固，处置空障120余处，新建24处停车场地，并于10月16日完成模拟运输。四川蜀电集团有限公司组织协调4台600马力的重型卡车运送前行，30余人负责行进中的操作、清障、调度、交通管制，严防运输途中爆胎、碰撞、滑移。

据悉，此次运输车队长达50米，平均时速5千米。后续，该工程的大件运输工作将按计划有序推进，预计明年4月布拖换流站一期换流变压器全部运输到位。

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