2019氢能产业发展创新峰会将于9月22日在济南召开
关于京沪氢能走廊的两个猜想
3月底的时候，中国石化加油站APP终端“易捷加油”悄然上线了加氢站站点，用户可以一键搜寻附近的加氢站。 现在看，这事儿还只是个前奏。 据中国石化官微，4月9日 上午10点，两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发；4月11日 下午3点，到达上海市青浦区青卫油氢合建站。全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测
朔尔茨访华第一站：为何选择了这家氢能公司？
新能源，是一把开启美好未来的钥匙。在能源危机、气候挑战等等这些事关人类未来共同命运的重大问题上，以光伏、锂电、新能源车为代表的新能源新三样，前所未有地将中国制造与世界紧密相连。4月14日，德国总理朔尔茨和代表团开启中国之行。朔尔茨的中国第一站，竟然选在了重庆——他在这里参观了博世氢动力系统（重庆）有限公司。4月15日，他还将访问上海——在整整40年前的1984年，中德两国正是在这里，用一辆桑塔纳开
免高速费将加快氢能重卡的平价进程
继2024年3月山东省首次提出减免氢能高速费后，成都市、四川省相继提出支持氢能减免高速费的政策。山东省及四川等未进入“燃料电池示范城市群”，但这是地方政府摆脱了对国家部委的“燃料电池示范城市群”补贴依赖后，从实际出发、提出的具有重要意义的创新举措。 近两年，我国氢能重卡在技术进步、成本下降方面取得重要进步，但仍然面临着推广经济性不好、依赖补贴等的问题。事实上，在重卡的推广中考虑全生命周期成本外，除
中国能建投资建设的甘肃兰州氢能皋兰100兆瓦光伏项目全容量并网
4月12日，由中国能建氢能公司主要投资建设、中国能建葛洲坝电力公司参股投资建设的兰州市氢能产业园配套皋兰100兆瓦光伏项目全容量投产。 该项目位于甘肃省兰州市皋兰县黑石镇，建设规模为100兆瓦，配套设置一座升压站及电化学储能设施。项目建成后，每年可为兰州市氢能产业园新区化工园区提供约1.8亿度配套绿色电能，每年可减排二氧化碳约7.6万吨，对降低化石能源消耗和环境保护有着十分重要的意义。
中国石化成功“探路”京沪氢能交通走廊
本报讯 （记者向炎涛）4月17日，记者从中国石化新闻办获悉，4月9日上午10点两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑的180kW燃料电池系统，车辆续航里
先探氢能！朔尔茨再访华，新能源成C位
应国务院总理李强邀请，德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问。 备受外界关注的是，此次陪同朔尔茨访华名单中，除了德国农业部长、交通部长和环境部长等主要内阁成员之外，还有一份被称为德国“商业天团”的企业代表名单。 这些商业巨头包括风电巨头西门子，化工巨头巴斯夫，汽车巨头宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等具有国际知名度的德国能源企业CEO或总裁。 这是朔尔茨自2021年12月上任以来的第二次访
氢能大出风头！德国总理访华首站去重庆博世
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0407-0414） 本周 是绿色甲醇周 马士基绿醇船到上海港 上海完成绿色甲醇加注第一单 也许是受这些事件影响 近两周绿醇项目开工有4个 今年绿醇项目开工则有6个 本周关键词 德国总理朔尔茨访华，首站去的是重庆博世 4月14日起，德国总理朔尔茨开始对中国进行为期三天的正式访问。朔尔茨此行首站是重庆，他的第一个参观点是博世氢动力系统(重庆)有限公司。 博世氢动力
把太阳能氢能装备带往五洲
外商看广交会上的“高新尖” 本届广交会含“绿”量高，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池等“新三样”产品颇受各国客商关注，这些可以降低生产成本、提高生产率，具有创新、低碳、绿色基因的新能源产品正在成为中国出口新的增长点。 会场内，记者采访了来自泰国、西班牙、密克罗尼西亚联邦、马达加斯加等多个国家的客商，随他们接触到如大功率储能柜、氢燃料电池、庭院式光伏发电系统等新能源产品。在他们眼中，
年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。 据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆。同时，韩国政府也将增加对本地企业氢燃料公交车的补贴，以应对中国氢燃料公交车的冲击。 数据显示，每辆氢燃料公交车的成本约为7-8亿韩元(约合人民币366万
国富氢能改道港交所IPO，两份招股书信披数据打架
文/瑞财经 孙肃博 “好风凭借力，送我上氢云。” 在当下这个氢能产业投资风起云涌的时代，68岁的江苏老板邬品芳近日带着其实控的江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下称“国富氢能”）再次冲击资本市场。这一次，他的目标从A股市场转到了香港，于港交所递交了上市申请。 2022年11月2日，随着上交所一纸终止审核的公告，国富氢能历时5个月的A股IPO进程画上了句号。巧合的是，就在一天前，同处氢能赛道的国鸿
