山东化工业“十四五”规划重点布局氢能产业
重磅！捷氢科技上市终止
4月1日，上交所发布公告称，因上海捷氢科技股份有限公司及其保荐人撤回发行上市申请，根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条的相关规定，本所终止其发行上市审核。 在国富氢能、治臻股份相继终止科创板IPO后，捷氢科技也终止了IPO之路。 据招股说明书显示，捷氢科技是一家专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业。其在燃料电池电堆及系统设计、控制
国鸿氢能产品上车约6000辆 领跑燃料电池电堆国产化替代
搭载国鸿氢能产品的燃料电池汽车约6000辆，累计安全行驶里程超过250,000,000公里。国鸿氢能拥有具规模的燃料电池电堆生产线，生产母机100%自主化，燃料电池电堆出货量超550,000kW，领跑燃料电池电堆国产化替代。 中国电池新能源产业链调研团一行参观考察国鸿氢能 电池百人会-电池网3月28日讯（张倩 王旭东 浙江嘉兴报道）作为新兴的清洁能源交通方式，我国正对氢能源汽车应用领域进行不断探索
刘国跃出席2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会相关活动
3月26日，2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会在北京隆重开幕。中国氢能联盟理事长、国家能源集团党组书记、董事长刘国跃参加展览会相关活动，并出席中国氢能联盟第一届理事会第六次理事会议。集团公司外部董事李延江、杨爱民、刘跃珍、王来祥参加展会及论坛活动。 巡馆期间，刘国跃来到国能氢能创新服务链专区，听取了氢能创新服务链整体介绍，参观了由国华投资公司（氢能公司）牵头建设的国家能源氢储运创新平台展品展
产能利用率不到60%！光伏破局的支点是什么
2024年的光伏市场正在奏响一场冰与火之歌。 一方面，光伏装机量还在如火如荼的增长。据国家能源局数据显示，中国2023年前11个月光伏新增装机163.88GW，同比增长149.4%。光伏电池、电动载人汽车、汽车用锂电池组成的“新三样”成为中国出口的重要增长极。 另一方面，行业的产能利用率“寒风凛冽”，目前才不到60%，这意味着有一半以上的产能处于闲置状态，企业之间的竞争会愈发激烈。 冰火两重天让企
六安市系统谋划推进光伏和新型储能产业
近年来，我市抢抓光伏产业发展机遇，聚力“双招双引”，在金寨县培育引进嘉悦新能源、东旭康图、赛拉弗等电池、组件环节重点企业，初步形成以金寨县为核心的光伏产业集群；新型储能方面，我市依托明天氢能已布局氢能及燃料电池，在氢储能领域具有一定的先发优势和产业基础，引育了科大国创、金寨国轩、绿沃循环等一批锂离子电池重点企业。 系统谋划推进。根据《六安市推动先进光伏和新型储能产业集群高质量发展的若干措施》要求，
海马汽车在海口投放25辆氢燃料电池汽车
OFweek氢能讯，3月30日，海马汽车在海口举行氢燃料电池汽车示范运营启动仪式。 据悉，本次示范运营投放氢燃料电池车型为海马7X-H，共计25辆。其中20台率先在海口市内提供网约出行服务，将穿梭于城区、机场、高铁站、码头和环岛旅游公路，为市民和游客带来绿色、便捷、舒适的出行体验。另有5台将应用于公务租赁、会务接待、预约体验和公众科普等场景。 海马7X-H是海马汽车与丰田汽车合作打造的首款氢燃料电
氢能市场即将爆发，行业龙头亿华通距离宁德时代还有多远？
本文系深潜atom第771篇原创作品 产业链上下游均不成熟 行业专家谨慎看待氢能 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 近年来，电动汽车销量井喷，似乎已经完全成为新能源汽车的代名词。其实电动车热潮之下，也有诸多企业关注最理想的清洁能源——氢能。 比如，2024年初，丰田汽车与千代田达成合作，将大规模生产5兆瓦（1000方）PEM电解槽。无独有偶，近期福田汽车也对外表示，公司与中国航天科技集团六院
重塑能源成本偏高亏损加剧：狂押注氢燃料电池，盈利前景承压
《港湾商业观察》乐沛淇 氢能类企业近年来持续向港交所递表。 2024年2月29日，上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称，重塑能源）递表港交所，独家保荐人中金公司。 2021年3月，重塑能源曾递表科创板，经历两轮问询后，2021年8月，公司表示在考虑（其中包括）未来业务战略定位及资金规划后自愿撤回先前A股上市申请。 据此次递交港股的招股书披露，2022年10月，重塑能源因申请于上交所科创板的潜在上
氢燃料电池汽车现史上最大单笔订单，亿华通或受益
3月22日挂网的招投标信息显示，唐山市悦安氢电新能源科技有限公司需采购500辆49吨氢燃料电池半挂牵引车，每辆最高限价130万，交货期限60天内，这是氢燃料电池汽车行业迄今最大的单笔订单。 该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。悦安氢电新能源隶属唐山市和迁安市国资，根据河北官方媒体之前的报道，这批重卡会被租售给企业，尽最大努力降低企业成本。 唐山市在京津冀、河北两个国家燃料电池汽车示范城市群中
