李小平：车咖绿色与智慧出行商业模式创新

1月10日，2018国际新能源汽车评价大会在三亚召开。本次大会 以“绿色能源之岛 未来科技之路”为主题，由国家科技部、工信部、海南省政府作为指导单位，海南省工业和信息化厅、三亚市人民政府、中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽摩运动中心共同主办。大会旨在打造成为集行业论坛、权威赛事、产业旅游于一体，国内首次、规格最高、产业链覆盖面最广的新能源汽车国际性平台。能见App直播本次大会。

车咖汽车总经理李小平先生演讲，题目是"车咖绿色与智慧出行商业模式创新"。

李小平：这个片子与我们的职业有关系，原来我是在IT领域，刚才是曹操专家讲的，我就沿着这个思路讲，这个块就不做过多的阐述，推广的过程当中我们也都在找出路，这个过程很辛酸。

车咖就是将互联网上的延伸，大家就注重看一下，以前就是一个公交、以及出租、城铁的各种模式，一个汽车互联网，我是做互联网出身的，我们有两个概念，以前就出现了银行互联网，车联网是一个新型出世，基于这种智能，自然的产生了这种多种类的出行方式，出行方式就出现了大众行，我们把这个出行叫成OPD，大家都在拼谁便宜，这个拼下去就是眼泪，如果你车牌没有了，你的价格、收益从哪里来，公司最终的本质就是收益。出行的成本不仅仅是时间，车咖的角度来说，分为方便性、舒适型、可服务型，从这个角度讲，新能源汽车与新出行模式两个方式讲，出行方世玉深度结合，习惯性的去颠覆了该有的事物，这个就是自然规律，而后从这个逻辑讲，车咖在这个领域的一些创新，我简单作一个解读，还有一些问题从技术上造成的，我们是从一家科技公司，可以说是车咖是做车型公司，我们当前与其他公司的区别就是我们有自己的汽车信息消费平台，这个是很不容易的，所以要把互联网做起来，这个系统要具备电信级的网络，也要具备电信级的承载能力，围绕这个系统会出现很多的消费模块，其中就涉及到了我们的出行领域。我们从IT领域来讲，一个就是电力网络、没有这个网络，汽车就无法跑起来。另外一个就是通信网络。我们公司在这个身份有一些创新，这点是基于华宇公司，这个相当于汽车的黑匣子，我们如何让他前提数据华，我们已经到达了第二个数据华。

我们使用的场景说一下，我们不再听这个成本的同时，我们的延伸的服务从那哪里来，，这些数据都不陌生，包括人类的疲劳。海南，这个美丽的小岛，车开这个上，一定程度上我们在卖海南这个独特的岛屿，2017年收入是180多个亿，三亚人均消费420美元一天，海南的出行就是旅游的，2017年至2020年每年净增有1000万，按照这样的数据发展下去，我们能想象到公司会来海南，海口、三亚占海南的75%，这个东西就是基于互联网的政策，这个功能非常有意思，大家看一下，如果你们打开车咖的APP，他可以分享天气、以及路矿。就是说，全中国人民不来海南，就可以了解到海南的美丽地方。这个是在出行领域加入一个互联网边线的手段，就是说，这么多人来海南旅游，这么多人自驾，就涉及到了求援问题，我们在车咖的后面有一个联系，我们与中国人保，就是把救援的联系在一起，作美食、做电商的价值体系，这个是我们的出行领域，这个就是我介绍的，不论何时何地，可以通过我们的APP就可以了解到每个角落，三亚市以及海南省自费交通领域，这个就是从出行领域走到城市的联络。我们的行业也经常大数据，像我们在小镇展示的12个，像海南的这样的一个岛，有120辆汽车，可以运用到我们的汽车的保险、金融，这个需要有时间节点，这些是海南的干货，