李小平:车咖绿色与智慧出行商业模式创新

能见App 2018年11月11日 265

1月10日,2018国际新能源汽车评价大会在三亚召开。本次大会 以“绿色能源之岛 未来科技之路”为主题,由国家科技部、工信部、海南省政府作为指导单位,海南省工业和信息化厅、三亚市人民政府、中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽摩运动中心共同主办。大会旨在打造成为集行业论坛、权威赛事、产业旅游于一体,国内首次、规格最高、产业链覆盖面最广的新能源汽车国际性平台。能见App直播本次大会。

车咖汽车总经理李小平先生演讲,题目是"车咖绿色与智慧出行商业模式创新"。

李小平:这个片子与我们的职业有关系,原来我是在IT领域,刚才是曹操专家讲的,我就沿着这个思路讲,这个块就不做过多的阐述,推广的过程当中我们也都在找出路,这个过程很辛酸。

车咖就是将互联网上的延伸,大家就注重看一下,以前就是一个公交、以及出租、城铁的各种模式,一个汽车互联网,我是做互联网出身的,我们有两个概念,以前就出现了银行互联网,车联网是一个新型出世,基于这种智能,自然的产生了这种多种类的出行方式,出行方式就出现了大众行,我们把这个出行叫成OPD,大家都在拼谁便宜,这个拼下去就是眼泪,如果你车牌没有了,你的价格、收益从哪里来,公司最终的本质就是收益。出行的成本不仅仅是时间,车咖的角度来说,分为方便性、舒适型、可服务型,从这个角度讲,新能源汽车与新出行模式两个方式讲,出行方世玉深度结合,习惯性的去颠覆了该有的事物,这个就是自然规律,而后从这个逻辑讲,车咖在这个领域的一些创新,我简单作一个解读,还有一些问题从技术上造成的,我们是从一家科技公司,可以说是车咖是做车型公司,我们当前与其他公司的区别就是我们有自己的汽车信息消费平台,这个是很不容易的,所以要把互联网做起来,这个系统要具备电信级的网络,也要具备电信级的承载能力,围绕这个系统会出现很多的消费模块,其中就涉及到了我们的出行领域。我们从IT领域来讲,一个就是电力网络、没有这个网络,汽车就无法跑起来。另外一个就是通信网络。我们公司在这个身份有一些创新,这点是基于华宇公司,这个相当于汽车的黑匣子,我们如何让他前提数据华,我们已经到达了第二个数据华。

我们使用的场景说一下,我们不再听这个成本的同时,我们的延伸的服务从那哪里来,,这些数据都不陌生,包括人类的疲劳。海南,这个美丽的小岛,车开这个上,一定程度上我们在卖海南这个独特的岛屿,2017年收入是180多个亿,三亚人均消费420美元一天,海南的出行就是旅游的,2017年至2020年每年净增有1000万,按照这样的数据发展下去,我们能想象到公司会来海南,海口、三亚占海南的75%,这个东西就是基于互联网的政策,这个功能非常有意思,大家看一下,如果你们打开车咖的APP,他可以分享天气、以及路矿。就是说,全中国人民不来海南,就可以了解到海南的美丽地方。这个是在出行领域加入一个互联网边线的手段,就是说,这么多人来海南旅游,这么多人自驾,就涉及到了求援问题,我们在车咖的后面有一个联系,我们与中国人保,就是把救援的联系在一起,作美食、做电商的价值体系,这个是我们的出行领域,这个就是我介绍的,不论何时何地,可以通过我们的APP就可以了解到每个角落,三亚市以及海南省自费交通领域,这个就是从出行领域走到城市的联络。我们的行业也经常大数据,像我们在小镇展示的12个,像海南的这样的一个岛,有120辆汽车,可以运用到我们的汽车的保险、金融,这个需要有时间节点,这些是海南的干货,