创新创效 | 不停电状态下5分钟更换电压互感器
新疆伽师60万千瓦光伏发电项目全容量并网
4月28日，中国石油单体装机容量最大光伏发电项目——新疆喀什地区伽师县60万千瓦光伏发电项目经过3个月调试后，转入全容量并网发电，日均发电量由调试期间的100万千瓦时提升至230万千瓦时。 这是继塔里木油田在巴州、喀什地区建设的三座光伏电站全容量并网后，又一成功全容量并网的光伏发电项目。 △塔里木油田伽师60万千瓦光伏发电项目全容量并网发电。张锡辉 摄 至此，塔里木油田已建成总装机规模
光伏行业周期性调整 龙头企业公布业绩
光伏行业龙头隆基绿能近日披露2023年年报。 财报数据显示，2023年隆基绿能实现营业收入1294.98亿元，连续2年实现超1200亿元营收。受产业链价格快速下跌和减值计提的影响，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润108.34亿元，综合毛利率18.26%。 在供求失衡压力下，2023年光伏产品价格急速下跌，2023年四季度以来，组件招投标价格屡创新低，组件价格跌至每瓦1元以下。根
【独家】HJT/叠层一周最新动态5.5
1、762.79W！通威再次刷新HJT组件功率纪录 4月29日，经权威第三方检测机构TÜV南德测试，通威自主研发的高效异质结组件在2384*1303mm标准尺寸下，组件最高输出功率达到762.79W，光电转换效率达到24.56%。这是继4月初，通威182-72版型TNC组件刷新功率纪录后，通威组件创造的又一新纪录。通威组件功率纪录的高频次刷新，进一步证明通威组件产品功率的巨大潜力，彰显了通威技术创
欧洲最大光伏项目并网
北京时间4月25日媒体报道，德国投资公司Hansainvest Real Assets在莱比锡投运一座60.5万千瓦光伏电站。该项目于2022年6月启动建设，共部署约110万块光伏发电板，计划年底前再增加4.5万千瓦发电装机。项目占地面积500公顷，其中5～10公顷用于测试“光伏组件下方区域的并行农业用途”。（来源：Investgo）
技术为王，光伏大佬打向周期之困的拳头
PREFACE 编者按 截止4月30日，上市企业年报已陆续发布结束，光伏行业的企业业绩也出现了“冰火两重天”的现象。然而，市场的波动还在继续，经历了2024年一季度的装机淡，二季度开始，“光伏大佬”们选择了主动出击。 通威股份，举办了分布式行业大会；爱旭股份，召开新品发布会；隆基绿能，组件新品低调出圈。根据光伏头部企业释放的种种信号，侦碳家认为，虽然行业陷入周期困境，但行业龙头也不甘于进行同质化的
24.56%！通威再次刷新HJT组件功率纪录
4月29日，经权威第三方检测机构TüV南德测试，通威自主研发的高效异质结组件在2384*1303mm标准尺寸下，组件最高输出功率达到762.79W，光电转换效率达到24.56%。这是继4月初，通威182-72版型TNC组件刷新功率纪录后，通威组件创造的又一新纪录。通威组件功率纪录的高频次刷新，进一步证明通威组件产品功率的巨大潜力，彰显了通威技术创新的强劲实力。 全球首持续创新 培育光伏新质生产力
中石油伽师60万千瓦光伏发电项目全容量并网
4月28日，中国石油单体装机容量最大光伏发电项目——新疆喀什地区伽师县60万千瓦光伏发电项目经过3个月调试后，转入全容量并网发电，日均发电量由调试期间的100万千瓦时提升至230万千瓦时。 这是继塔里木油田在巴州、喀什地区建设的三座光伏电站全容量并网后，又一成功全容量并网的光伏发电项目。 塔里木油田伽师60万千瓦光伏发电项目全容量并网发电。张锡辉 摄 至此，塔里木油田已建成总装机规模达130万千瓦
上市12年首度发布股东信！光伏龙头隆基绿能业绩看点有哪些？
4月29日晚间，隆基绿能交出了2023年和2024年一季度“成绩单”。2023年公司实现营业收入1294.98亿元，同比增长0.97%；受产业链价格快速下跌和减值计提影响，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润108.34亿元。公司2024年一季度实现营业收入176.74亿元；净亏损23.5亿元。对于业绩变动，公司表示，主要由于2024年一季度组件、硅片价格下降，联营企业投资收益下降，存货等
半固态“新锋”电池首度亮相 赣锋锂业探索锂生态可持续未来
本届展会，赣锋锂业以“技术创新驱动，探索可持续未来”为主题，围绕锂化合物及金属锂材料、动力锂电池产品、高效储能系统、电池循环回收等业务板块，展示了对新能源产业链的前沿技术、创新解决方案的探索与实践。 图片来源：赣锋锂业 第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2024）于4月27日至29日在重庆国际博览中心举行，本届展会，赣锋锂业（002460）以“技术创新驱动，探索可持续未来”为主题，
“重载列车群组控制系统技术研究与应用”启动上道试验
4月26日，包神铁路0242号SS4B电力机车鸣笛启动，标志着国家能源集团“重载列车群组控制系统技术研究与应用”正式开启上道试验的序幕。 群组列车现场试验计划分为三个阶段，整个过程将历时一年半。当前阶段为第一阶段，主要是对先导试验段中的关键设备进行功能性验证。后续的第二阶段和第三阶段，将分别开展5000吨编组和万吨编组的重载群组列车试验，最终实现3.5万吨级重载列车的试验目标。 重载列车群组化运行
