钢坯小涨10 期螺下跌 15日钢材指数（Myspic）弱势盘整
7月16日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报140.42（绝对价格指数3967），较上一交易日下跌0.01%。其中，螺纹钢指数报151.27（绝对价格指数3824），较上一交易日下跌0.11%；热卷指数报138.93 （绝对价格指数3895），较上一交易日下跌0.05%。 16日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3410元/吨。钢坯供应调整幅度有限，而需求上或更多变现为先强后弱的局面。从情绪的角度
钢坯小涨10 期螺下跌 15日钢材指数（Myspic）弱势盘整
7月16日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报140.42（绝对价格指数3967），较上一交易日下跌0.01%。其中，螺纹钢指数报151.27（绝对价格指数3824），较上一交易日下跌0.11%；热卷指数报138.93 （绝对价格指数3895），较上一交易日下跌0.05%。 16日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3410元/吨。钢坯供应调整幅度有限，而需求上或更多变现为先强后弱的局面。从情绪的角度
钢坯小涨10 期螺下跌 15日钢材指数（Myspic）弱势盘整
7月16日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报140.42（绝对价格指数3967），较上一交易日下跌0.01%。其中，螺纹钢指数报151.27（绝对价格指数3824），较上一交易日下跌0.11%；热卷指数报138.93 （绝对价格指数3895），较上一交易日下跌0.05%。 16日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3410元/吨。钢坯供应调整幅度有限，而需求上或更多变现为先强后弱的局面。从情绪的角度
钢坯小涨10 期螺下跌 15日钢材指数（Myspic）弱势盘整
7月16日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报140.42（绝对价格指数3967），较上一交易日下跌0.01%。其中，螺纹钢指数报151.27（绝对价格指数3824），较上一交易日下跌0.11%；热卷指数报138.93 （绝对价格指数3895），较上一交易日下跌0.05%。 16日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3410元/吨。钢坯供应调整幅度有限，而需求上或更多变现为先强后弱的局面。从情绪的角度
钢坯小涨10 期螺下跌 15日钢材指数（Myspic）弱势盘整
7月16日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报140.42（绝对价格指数3967），较上一交易日下跌0.01%。其中，螺纹钢指数报151.27（绝对价格指数3824），较上一交易日下跌0.11%；热卷指数报138.93 （绝对价格指数3895），较上一交易日下跌0.05%。 16日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3410元/吨。钢坯供应调整幅度有限，而需求上或更多变现为先强后弱的局面。从情绪的角度
上汽携手宝武，5年将落地10至20座加氢站
7月15日，上汽集团与中国宝武在上海正式签署全面战略合作框架协议，双方拟以宝山吴淞工业园为中心，联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园，并计划至2025年共同推动10座－20座加氢站在示范区内落地。 根据协议，中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆、系统研发、汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务；提供或者协调燃料电池车落地试用
长三角一体化示范区打通电力“断头路” 上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善电网跨省互联
本报南京7月9日电 （记者王伟健）近日，在江苏、浙江两省交界处的江苏省苏州市吴江区黎里镇史北村，随着江苏吴江、浙江嘉善两地供电企业工作人员协同完成最后一段电力线路的搭接工作，吴江—嘉善10千伏配电网实现跨省联络互通。而在此前，吴江—青浦、青浦—嘉善10千伏配电网互联工程已经相继建成贯通。至此，长三角生态绿色一体化发展示范区跨区域配电网互联互通工程全面建成贯通，打通了电力“断头路”，改变了跨省配网线
全国首批城市微循环轻舟无人小巴在苏州亮相
7月3日，全国首批城市微循环无人小巴在苏州亮相。其中的轻舟无人小巴，是由国内自动驾驶新锐企业轻舟智航部署落地，可应对各类城市复杂交通场景，运行速度为20km/h-50km/h，旨在开启智能化的城市“微循环”交通时代，打造更顺畅的出行体验。 据介绍，由轻舟智航部署的这款无人小巴车内空间很大，设有9个座位，保证乘坐时的舒适性。此外，这款无人小巴保留了司机驾驶座，这也让这辆小巴成为国内首批能开上城市
生态环境部：预计7月上旬全国空气质量以良至轻度污染为主
生态环境部7月1日公布了7月上半月全国空气质量预报会商结果。结果显示，7月上半月，全国大部扩散条件总体一般，空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物以臭氧为主。京津冀及周边区域中南部、长三角中北部、苏皖鲁豫区域、汾渭平原和西北区域局地可能出现臭氧中度污染过程。新疆局地受沙尘天气影响，可能出现PM10中度及以上污染过程。 预报指出，7月上半月，京津冀及周边区域大部空气质量以良至轻度污染主，首要污染物为
长三角交通一体化看得见摸得着
“要想富先修路”，区域一体化发展中交通也常常先行一步。长三角地区交通基础设施较为完善，已经有很好的交通一体化基础。今年4月国家发展改革委、交通运输部印发了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，明确到2025年，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。铁路密度、高速公路密度再创新高，世界级机场群和港口群竞争力增强，“轨道上的长三角”将基本建成。 2025年基本建成“轨道上的长三角”
