融达锂业甲基卡锂辉石矿将复产 现有45万吨采选规模
截至2019年4月15日，融达锂业正按协议约定，按当地政府相关工作程序，积极进行复产前的安全环保维修整改等相关工作，恢复生产具体时间待当地政府工作程序安排和通知。 2013年10月，甲基卡矿山周边出现死鱼，疑似矿山环境污染，当地政府于2014年初叫停了甲基卡矿山的开采和生产。此后五年，经过多次调查和协调，甲基卡矿山始终未复工。 时隔约五年，全球最大锂辉石矿山——甲基卡矿山将恢复生产了。 融捷股份（
钴锂价格下跌 融捷股份预计第一季度净亏损1200万元-1500万元
3月30日，融捷股份发布2019年第一季度业绩预告，预计2019年第一季度归属于上市公司股东净亏损1200万元-1500万元，上年同期亏损415.26万元。 3月30日，融捷股份（002192）发布2019年第一季度业绩预告，预计2019年第一季度归属于上市公司股东净亏损1200万元-1500万元，上年同期亏损415.26万元。 报告期内，参股公司钴产品价格下跌导致母公司投资收益较上年同期大幅度下
动力电池双寡头时代来临 中小企业将被淘汰
有行业专家分析认为，随着市场竞争加剧和产业链整合加速，预计到2020年，动力电池企业将仅余下二三十家，现阶段80%以上的企业面临淘汰。这一趋势，在2019年会展现得更加明显。 中汽协12月11日发布的《2018年11月汽车工业经济运行情况》显示，2018年1–11月, 新能源汽车累计完成产销105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%。 随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电
电动汽车带动锂矿争夺热潮，泡沫之下忧虑重重
全球新能源汽车大发展的东风下，上游资源中的锂资源更是整个产业链上各家企业的必争之物。 近日，天齐锂业发布公告，2018年第二次临时股东大会通过了《关于签署购买SQM公司23.77%股权的协议的议案》及其他各项议案。对于天齐锂业来说将进一步巩固其在全球锂资源市场上的话语权。 除了天齐锂业等常年布局上游锂资源的企业外，中国电池企业、中日汽车企业也逐渐成为锂矿争夺战的新势力。这无疑让锂资源越来越炙手可热
