特斯拉超过丰田 成全球市值最高车企
特斯拉市值已经超过了丰田、大众、本田和戴姆勒，约为1850亿美元，成为最具价值的汽车制造商。 前面的丰田麻烦让一让，因为现在特斯拉才是全球市值最高的汽车制造商了。 没错，这家今年才开始正常盈利的电动汽车制造商的市值已经超过了丰田、大众、本田和戴姆勒，市值约为1850亿美元。事实上，特斯拉现在的市值已经超过了通用、福特和菲亚特克莱斯勒的总和。 根据谷歌和雅虎跟踪的汽车制造商估值数据显示，特斯拉今天跃
汽车行业开放力度加大 新能源新模式成合作重点
中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。 近日，安徽省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了投资协议。大众中国认购江汽控股等价于人民币17.9亿元注册资
全球电动汽车动力电池排名：比亚迪再进前三难
近日，韩国调研机构SNEResearch发布的最新报告显示，今年一季度全球电动汽车动力电池装机量中，LG化学以27.1%的市场占有率排名第一，松下和宁德时代分别以25.7%和17.4%的市占率位列第二、第三，中国另一巨头比亚迪则只有4.9%的市场份额，排名降至第六。 1月份，中国传统的春节放假，2月、3月新冠肺炎疫情在国内蔓延，企业大部分时间处于停工停产状态，复工水平处于低位。整个一季度，中国新能
全球格局：宁德时代重回榜首易 比亚迪再进前3难
全球格局：宁德时代重回榜首易 比亚迪再进前3难 北极星储能网 来源:电池中国网作者:方倾燃 2020/5/11 10:22:09 我要投稿 关键词: 动力电池 宁德时代 比亚迪 北极星储能网讯:近日，韩国调研机构SNEResearch发布的最新报告显示，今年一季度全球电动汽车动力电池装机量中，LG化学以27.1%的市场占有率排名第一，松下和宁德时代分别以25.7%和17.4%的市占率位列第二、第三
疫情好转欧洲汽车大厂纷纷复产 美国多数工厂复工时间仍未确定
在欧洲经过一番努力后终于换来部分车厂的复工，但是美国的疫情仍然严峻，据相关报道了解到，美国通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒等汽车公司自3月停产以来，正在争取5月18日部分复产。这些车企着手与美国汽车工人联合工会商讨制订一套防范疫情的安全生产规范，但细节仍未确定。 由于新冠疫情全球汽车产业受到前所未有的冲击，各国都出现了汽车工厂不同程度停工的状况，受益于中国快速有效的疫情控制措施，据工信部信息了解到，
闵行区长陈宇剑赴菲亚特克莱斯勒和贺利氏两家外资企业调研
4月29日上午，区委副书记、区长陈宇剑带队前往菲亚特克莱斯勒（中国）有限公司和上海贺利氏工业技术材料有限公司两家企业走访调研。区府办主任傅爱明、区经委主任林艺、颛桥镇镇长李小山、紫竹园区招商中心执行总监任曼等陪同。 调研中，陈宇剑区长认真察看了企业办公环境，听取了企业负责人关于公司经营状况及发展愿景的介绍，仔细询问并现场解答企业提出的问题和需求。 陈宇剑区长对于菲亚特克莱斯勒继续加大在华的投资生产
国内新能源产业链企业日渐恢复 这些企业进入订单收获期
电池网统计发现，2020年，已有南都电源、安达科技、比亚迪、敏实集团、国网电动汽车公司、星源材质、中鼎集成、奥特佳、常青新能源、雄韬股份、华友钴业、赢合科技等企业收获订单。 世卫组织实时统计数据显示，截至欧洲中部时间4月5日18时（北京时间4月6日0时），全球确诊新冠肺炎1136851例，死亡62955例，目前全球已有208个国家和地区出现新冠肺炎确诊病例，中国以外超过105万例。 进入2020年
新冠疫情持续进行 各汽车大佬何时复工？
因受新型冠状病毒影响，各大汽车制造商已经关闭了在北美的汽车生产，其具体复工时间不早于4月。 腾讯汽车原文配图 据国外媒体报道，因受新型冠状病毒影响，各大汽车制造商已经关闭了在北美的汽车生产，至于何时复工，目前来看不早于4月中旬。但近日最新的消息显示，丰田、法拉利等汽车制造巨头已经明确宣布了其复工时间。 丰田：4月20日 如果一切按计划进行，丰田汽车公司将于4月20日恢复在北美的汽车生产。自3月23
全球大量工厂暂停生产 一大波电动车将推迟推出
目前很难估计欧洲各地工厂关闭的后果。如果这些工厂在3月底重新按计划投产，对大批电动车量产的影响应该相对较小，但如果重要的供应商因为停产而不得不申请破产，事情可能会变得更为糟糕。 大众ID.3 图片来源：大众汽车官网 据electrek报道，新型冠状病毒疫情正导致全球范围内的汽车制造商暂停工厂生产，而停产在短期内也势必会影响一大波电动汽车的推出，如大众ID.3纯电动车。 大众汽车已经表示，将“在不久
海外疫情影响加剧 还是中国车企“走出去”的好时机吗？
国内刚刚度过最艰难时期之后，新冠疫情的“第二阶段”却开始在全球蔓延，此时海外市场还是最好的选择吗？ 3月18日，中汽协副秘书长叶盛基表示，即使新型冠状病毒疫情在3月底得到有效控制，预计今年一季度中国汽车产销量仍将下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。 谁也没想到，在2019年同比下降8.2%之后，中国汽车市场迅速跌入两位数的降幅区间。其实在2019年下半年，中国汽车市场销量已经出现了降幅逐步
