南山印尼宾坦氧化铝蒸发器顺利运抵项目地，预计2020年底项目投产
该氧化铝项目占地面积约1100公顷，将在10年内分期开发，项目计划建设年吞吐量2000万吨专用码头、总装机容量2860MW火力发电厂、设计能力年产200万吨氧化铝厂和设计能力年产100万吨电解铝厂以及配套的年生产能力52万吨的碳素阳极厂，预计项目完成后累计投资将达到50亿美元。 目前包括该项目在内的以该项目为主的2333公顷土地范围，被批准为印度尼西亚第十二个经济特区。 氧化铝：分两阶段建设，每阶
特朗普“去奥巴马化”，放宽钨丝灯使用时间
据外媒报道，美国特朗普政府4日公布新规定，推翻2020年前须全面采用新型灯泡的前朝政策，此举引起环保组织的强烈不满。 传统钨丝灯所消耗的能源90%会转化成热能，只有10%可以转化为光能。而节能灯功率小且照明度高，可以节省75%的电能，且寿命是传统钨丝灯的5-10倍。奥巴马政府2007年通过新法确定逐步实现节能目标后，难以节能的钨丝灯泡在美国市场占有率大减，而低能耗（电力）LED灯泡现成为主流。 据
让发电高效安全，给锅炉戴顶耐磨耐热“帽”
“一种无镍高温耐磨合金锅炉风帽在火力发电厂锅炉中的应用属于国内未见相同报道，具有新颖性”。这是近日内蒙古科技信息研究院新出炉的查新报告对内蒙古共达高新材料科技有限公司（以下简称共达科技）的锅炉风帽技术进行的结论性总结。 根据客户反馈和实验数据显示，这种新式锅炉风帽填补了火力发电厂对该类合金材料需求的空白，是电厂锅炉关键易损件在选材方面的重大创新和改进。 风帽虽小，关乎设备运转成败 风帽是循环流化床
山地光伏“三大件”，抓住要领好过冬
电站介绍 河北蔚县80MWp光伏发电项目位于河北蔚县西北部荒山，场址平均海拔高度1500m，占地面积3500余亩，17年6月并网且运行发电情况良好，上网电量已超过一亿度，期间无任何安全事故。后于18年6月并网10MW光伏扶贫项目，极大的改善了蔚县能源结构，推动当地经济转型与经济增长，扶贫效果显著。 嘉宾介绍 张站长，11年火电、变电站运行及检修工作经验，持有高压进网证、高压操作证等资质证书，先后任
烟气脱硝逃逸氨的迁移转化及其对脱硫废水处理的影响
北极星环保网讯:介绍了火力发电厂烟气脱硝逃逸氨在烟气净化流程中的迁移途径，分析了逃逸氨在石灰石湿法脱硫系统中的溶解平衡和物料平衡关系，以及化学沉淀工艺、脱硫废水零排放工艺、脱硫废水高温烟气蒸发工艺3种脱硫废水处理工艺中铵离子的变化及其迁移的可能途径。结果表明：脱硝反应器中的氨逃逸难以避免；逃逸氨在脱硫塔内被吸收转化为铵离子，是脱硫废水氨氮的主要来源之一；氨氮含量高的脱硫废水，采用加碱提高 pH值的
乌干达规划建设离网太阳能试点项目
非洲撒哈拉以南的国家乌干达，计划进一步提升太阳能和可再生能源在国家能源结构中的份额。该国能源和矿产开发部及国有农村电气化局已经联合发出了意向书（Expressions of Interest）邀请，以支持其“分散式可再生能源发展计划”的设立。到目前为止，乌干达的太阳能项目开发包括建造了一座10兆瓦的太阳能发电厂、若干离网项目和微电网。 这一计划旨在将太阳能带入乌干达的家庭和企业，它将包括两个主要举
降低燃煤机组SCR脱硝系统催化剂磨损的流场优化
北极星环保网讯:针对国内某300MW燃煤机组SCR脱硝系统催化剂严重磨损失效问题，提出了利用圆盘静态混合器代替常规导流板的改造方案。采用工业性试验测试气固两相流场分布情况并依此确定边界条件，利用计算流体力学方法对SCR脱硝系统中烟气速度、烟尘速度、烟尘质量浓度分布等规律进行研究，最终将优化方案应用到脱硝改造工程中。 研究结果表明：催化剂的磨损主要是由烟道中烟尘掺混不均及最接近催化剂的导流板安装不合
大型袋式除尘器在燃煤火力发电厂锅炉尾气治理中的应用探析
北极星环保网讯:在电力企业不断进步和发展中，能促进我国国民经济水平的提升。在各个生产和经济增长发展下，作为基础行业将保证各个行业的稳定执行。因此，在文章中，对大型袋式除尘器做出分析，保证其能应用到燃煤火力发电厂锅炉尾气治理中，促使其发展效果的形成。 在我国经济社会发展中，电力工程为其中的主要部分。为了促使其工作作用的发挥，我国的产煤数量不断提升，其为逐渐增长趋势。我国的资源结构是以火电为主的，随着
看这里！近期韩国发生两起火电厂起火事故
据韩国《朝鲜日报》8月8日报道，8日上午8时48分左右，韩国京畿道抱川市北面的一所火力发电厂发生爆炸事件，导致1人死亡，3人受伤。虽然，事故现场有许多员工，但没有额外的伤亡情况发生。 据报道，火灾在上午9点50分被完全扑灭，初步推测该爆炸是在铺设管道过程中发生。. 韩国一名消防部门官员说：“消防电厂由韩国GS EC工程建设公司建造，尚未完工。”有关于本次事故当地相关部门正在进一步调查当中。 据了解
正道增程式电驱动汽车 直击纯电动车四大痛点
针对纯电动汽车目前面临的里程焦虑、成本高昂、碳排放高以及电池隐患四大痛点，正道集团提出了增程式电驱动汽车技术路线，指明了“汽车电动化”的发展方向，并明确强调“汽车电动化”不等于“汽车电池化”。 在能源危机、环境污染的大环境下，中国清洁能源汽车历经十余年的发展，整个产业逐渐从追求数量的增加以及市场规模的扩张，转向追求技术、安全、质量、监管与服务的全面提升。如今，政府鼓励多种技术路线发展，而正道集团始
