报告：7-12岁青少年成少儿编程主力军
3月25日，少儿编程教育机构核桃编程发布国内首份《新10后Coder观察报告》(以下简称“报告”)。报告从社会趋势、家长心理以及用户特征等维度，全面调研分析了身处AI时代的中国青少年接触与学习编程现状。调查显示，7-12岁的青少年群体是学习少儿编程的主力军，20.77%的孩子在编程上投入的时间超过语文、数学、英语等K12学科培训以及其他兴趣培训。 普华永道数据显示，中国是AI设备渗透率最高的国家，
新能源车企直面零部件“断供”危机
核心阅读 受新冠肺炎疫情影响，北京车展延期，不少新能源车型上市计划改为线上发布或延期举行。同时，因很多车企零部件供应商的工厂和研发中心处于此次疫情防控重点地区，很多新能源车企零部件遭遇“断供”。但业内人士认为，此次疫情对新能源汽车行业的影响只是暂时的。 北京国际汽车展览会官方日前表示，受当前国内新冠病毒疫情影响，原定于4月21日开幕的北京车展延期举办，调整后的具体时间待定。 对新能
2019年减税降费规模“前所未有”：全年减负将超2.3万亿元
近年来，我国持续推进减税降费，尤其是2019年推出了2万亿元减税降费计划。减税降费政策实施以来，不仅企业获得真金白银般的实惠，更有效地促进了经济高质量发展。 今年以来，个人所得税改革、小微企业普惠性减税政策、深化增值税改革、降低社保费率等一系列减税降费政策落地，市场主体的税费负担明显减轻。国家税务总局最新数据显示，今年前三季度，全国累计新增减税降费17834亿元，其中新增减税15109亿元，新增社
宝马5.4亿欧元订单，为何“带不动”赣锋锂业？
宝马5.6亿订单并没有抬起赣锋锂业的股价。 12月11日晚，赣锋锂业发布公告称，赣锋锂业以及子公司赣锋国际与宝马签订协议，双方约定在2020年-2024年间，由赣锋锂业向宝马提供指定的电池等材料，价格随市场价实时调整。 赣锋锂业称，公司在产能等方面具有履行合同的能力，预计合同将对公司未来业绩有益。 宝马管理董事会成员Andreas Wendt则认为新合同将为宝马第五代高压电池提供足够的氢氧化锂，“
上海闵行区为企业科技创新提供更优营商环境
近年来，上海闵行区深入实施创新驱动发展战略，加快建设具有全球影响力的科技创新中心，取得了一系列实质性突破，重大成果不断涌现。今年上半年，闵行区吸收合同外资22.9亿美元，同比增长82.2%；新设外商投资企业348家，同比增长40.3%。 闵行的服务体系更加完善。以审批为例，通过推进“一网通办”提升审批效率，各职能部门简化审批环节，各街镇、委办局还通过各类技术手段逐步推行“不见面审批”；在配套上，闵
人工智能＋区块链，是蹭热度的手段又“进化”了吗？
人工智能、区块链都是近年来的热门风口，普华永道预测，到2030年人工智能将为世界经济增加15.7万亿美元，终全球GDP将增长14%。而根据Gartner预测，同年区块链技术的商业增加值将增加到3.1万亿美元。 但在此之外，关于“人工智能/区块链是炒作”的言论也不少。而当这两种技术结合在一起时，一方面，它会成为某些人用来炒作和吹嘘的“加强版”，就像的长岛冰茶(Long Island Iced
人工智能的“黄金时代”真的来了吗？
人工智能浪潮正在全球迅速、蓬勃地发展，我们似乎已经迎来了人工智能的“黄金时代”。 数十个国家已经对人工智能大举投资，并出台了相关扶持政策;斯坦福大学呼吁美国政府在未来10年向人工智能生态系统投资1200亿美元;美国能源部(DOE)欲利用人工智能加速科学发现，计划申请100亿美元资金;法国报告显示，有赖于政府和投资者的支持，2019年新增了38%的人工智能初创企业。 普华永道预计，到20
无补贴的道路上德国如何保持可再生能源产能？
生产电力的风能或光伏设备生产出的能量可以使用一种存储形式，如储能电池、氢气等，在有电力需求时使用，这也是一种经济可行的选择。 可再生能源发电设施运营商的保证薪酬一直是德国能源转型的一个关键组成部分。2000年，国家的可再生能源法案(EEG)引入了上网电价。它们为可再生能源投资者提供了20年的现金流入保障。随着2021年首批先驱性项目的担保期接近尾声，运营商越来越多地需要寻找其他途径，以保持风能和光
自2014年以来 三季度全球电动车销量首次出现下滑
据普华永道研究资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车的销量与去年同期相比下降了8.8%。 自新能源补贴大幅退坡后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，销量跌幅越来越深。7-9月，中国市场新能源车销量分别下滑4.7%、15.8%和18%。 作为全球最大的新能源车市场，中国市场的压力也传导到全球市场
2019年三季度全球电动车销量首次出现下滑
自新能源补贴大幅腿破后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，销量跌幅越来越深。7-9月，中国市场新能源车销量分别下滑4.7%、15.8%和18%。 作为全球最大的新能源车市场，中国市场的压力也传导到全球市场，同时另一大市场美国市场同样需求走低。 据普华永道研究资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑。纯电动和插电
