7年需求30Gwh！孚能科技成为TOGG首个电动车平台独家供应商
孚能科技作为TOGG首个电动车平台的独家供应商，预计未来7年的采购需求为30Gwh，已经被定点车型平台包括纯电动C级轿车、SUV、掀背车、MPV，以及B级SUV，其中首款纯电动C级SUV车型将于2022年第四季度在土耳其量产。 图/孚能科技 10月21日消息，近日，在土耳其IT谷，孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“孚能科技”）与TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GR
大众/戴姆勒/宝马争抢中国软包电池产能 铝塑膜将“大显身手”
当前，全球新能源汽车产业发展方兴未艾，猛烈的电动化浪潮席卷之下，各大整车企业对动力电池的争夺战也是暗流涌动。近段时间，欧洲三大豪门车企大众、戴姆勒、宝马纷纷掀起了争相绑定中国电池生产企业的狂潮。 先是大众一马当先，投资11亿欧元获得国轩高科26.47%股份，成为其第一大股东；紧接着戴姆勒“三叉戟”出击，认缴9亿元战略投资孚能科技参与其科创板IPO；再之后万向一二三被报道获得大众百亿元动力电池订单；
三氧化钨或加速无钴电池生产进程
当前，价格较为合理且现货货源供应相对宽松的三氧化钨纳米颗粒，或能加速无钴电池的生产进程。三氧化钨超细颗粒除了有上述所说的两点优势外，还有较小的灼烧失重比例和体积膨胀系数、较高的理论比容量和化学稳定性等特点。据储能研究者透露，其非常适合用来取代现有三元材料中的钴元素，在确保产品具有原来的优异循环性能与倍率性能的前提下，也可以缓解钴资源供不应求的难题以及估价偏高给下游制造商带来的压力。 不论是宁德时代
三氧化钨或加速无钴电池生产进程
当前，价格较为合理且现货货源供应相对宽松的三氧化钨纳米颗粒，或能加速无钴电池的生产进程。三氧化钨超细颗粒除了有上述所说的两点优势外，还有较小的灼烧失重比例和体积膨胀系数、较高的理论比容量和化学稳定性等特点。据储能研究者透露，其非常适合用来取代现有三元材料中的钴元素，在确保产品具有原来的优异循环性能与倍率性能的前提下，也可以缓解钴资源供不应求的难题以及估价偏高给下游制造商带来的压力。 不论是宁德时代
微宏动力德国锂电池工厂顺利落成
近日，微宏动力为其位于德国勃兰登堡州的锂离子电池系统工厂生产厂房举行落成庆典。该锂电池工厂用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统，并计划在2021年3月启动第一条生产线，尽可能满足欧洲客户对电池模块和电池组的需求。 据悉，该锂电池工厂项目的第一阶段总投资额将达4300万欧元（约合人民币3.4亿元），初期计划年产1.5 GWh，即30万至50万个电池模块，可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求
微宏动力德国锂电池工厂顺利落成
近日，微宏动力为其位于德国勃兰登堡州的锂离子电池系统工厂生产厂房举行落成庆典。该锂电池工厂用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统，并计划在2021年3月启动第一条生产线，尽可能满足欧洲客户对电池模块和电池组的需求。 据悉，该锂电池工厂项目的第一阶段总投资额将达4300万欧元（约合人民币3.4亿元），初期计划年产1.5 GWh，即30万至50万个电池模块，可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求
德国119亿元投向本土动力电池制造
作为欧洲的汽车工业中心，德国希望在欧洲动力电池产业中占据更重要的地位。 外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。 瓦尔塔将用这笔资金在巴伐利亚南部各州和巴登-符腾堡州建设研究和生产动力锂电池的基地。 德国政府对瓦尔塔的该计划是“欧洲共同利益的重要项目”(IPCEI)的一部分，
奔驰入股孚能科技，将持3%股份
继大众牵手国轩高科后，奔驰也成功绑定一家中国动力电池生产商。7月3日，奔驰宣布与中国动力电池制造商孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）深化战略合作，并入股孚能科技，将持有孚能科技约3%股份。 7月2日，孚能科技披露首次公开发行股票并在科创板上市发行的公告，其中，战略投资者名单中包含奔驰母公司戴姆勒旗下的戴姆勒大中华区投资有限公司，后者投资金额为9.045亿元。 孚能科技为一家中国动力电
9亿元入股孚能科技 奔驰铺路电动化转型
继大众牵手国轩高科后，奔驰也成功绑定一家中国动力电池生产商。7月3日，奔驰宣布与中国动力电池制造商孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）深化战略合作，并入股孚能科技，将持有孚能科技约3%股份。 7月2日，孚能科技披露首次公开发行股票并在科创板上市发行的公告，其中，战略投资者名单中包含奔驰母公司戴姆勒旗下的戴姆勒大中华区投资有限公司，后者投资金额为9.045亿元。 孚能科技为一家中
戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技价值4.8亿美元的IPO
三位知情人士称，戴姆勒计划参与中国电池制造商Farasis（孚能科技）4.8亿美元的IPO，目的是为了在它提高电动汽车产量的同时确保电池的稳定供应。 腾讯汽车原文配图 三位知情人士称，戴姆勒计划参与中国电池制造商Farasis（孚能科技）4.8亿美元的IPO，目的是为了在它提高电动汽车产量的同时确保电池的稳定供应。 上述知情人士表示，该计划尚未敲定，可能会发生变化。由于讨论是私下进行的，这些人士要
