二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%
7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计，三、四季度增长的节奏应该会放慢，综合计算下来，在相对乐观的情况下，全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月，汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比
众泰汽车7个月未发工资 大股东亦陷资金困境
【电缆网讯】继2019年“巨亏”年报发布后，众泰汽车又因“连续7个月未支付员工工资”被杭州市临安区人力资源和社会保障局点名。此外，7月8日下午，超30名众泰汽车员工聚集在众泰汽车门口，要求众泰汽车母公司铁牛集团立即偿还去年4月发生的员工内部高额筹资借款。知情人士透露，这笔借款合计超1000万元。 7月7日，一张落款为“杭州市临安区人力资源和社会保障局”的公告内容显示：“因铁牛集团总部已确认进入破产
