2025年全球动力电池回收市场将增长44亿美元
日前，国际市场研究机构Research And Markets发布了动力电池回收报告称，2019-2025年全球动力电池回收市场规模将增长44亿美元，期间年复合增长率为5.9%。 从电池类型来看，铅酸电池的复合增长率在预测期内将超过6.1%。预计到2025年，铅酸动力电池回收市场规模将超过82亿美元，为全球动力电池回收市场增长带来重要驱动力。 从区域市场来看，虽然动力电池回收将席卷整个市场，但是区
日本光伏企业宣布与宁德时代在蓄电池领域开展合作
据媒体报道，7月25日，日本光伏企业Next Energy and Resources公司宣布与中国动力电池巨头宁德时代达成协议，未来两家公司将在蓄电池的开发和销售领域开展合作。 该公司表示，将与宁德时代共同进行新型蓄电池的开发，预计1年后在国内开始销售。如果顺利实现的话，蓄电池的导入成本将仅为原来的四分之一。希望通过合作将蓄电池引入到太阳能光伏发电当中，降低相关成本，扩大太阳能发电事业。 该公司
动力电池有“鲶鱼”入局 格局”新陈代谢“提速
站在2019年中的时间节点来看，中国动力电池的产业格局依然存在巨大的不确定性。 可以确定的是，尽管在过去的10多年里涌进了超200家企业涉足动力电池领域，但市场和技术都并没有因其而走向成熟和稳定，相反，产业的高歌猛进背后暴露出了在技术研发、生产制造、产品验证等环节的等一系列问题。 从这个意义上讲，中国动力电池产业的进一步成长壮大，需要从外部引入更具竞争力的”鲶鱼型“企业来推动实现”新陈
“鲶鱼”入局 动力电池格局”新陈代谢“提速
站在2019年年中的时间节点来看，目前我国动力电池的产业格局依然存在很多不确定性。可以确定的是，尽管在过去的10多年里涌进了超200家企业涉足动力电池领域，但市场和技术都并没有因其而走向成熟和稳定，相反，产业的高歌猛进背后暴露出了在技术研发、生产制造、产品验证等环节的一系列问题。 从这个意义上讲，动力电池产业的进一步成长壮大，需要从外部引入更具竞争力的“鲶鱼型”企业来推动实现“新陈代谢”和“迭代升
吴锋团队研究锂硫电池能量密度已达545Wh/kg
面对国内动力电池业的发展现状，吴锋院士认为，中国动力电池目前状况是总体产能过剩，优质产能不足，急需进一步创新发展，以期取得具有颠覆性的技术突破。 “在锂硫电池正极材料方面，我们利用双‘费歇尔酯化’的模块组装方法，将分散的导电碳组装为椭球型的微米超结构，显著提高了正极单位面积的硫载量，电池能量密度达到545Wh/kg。”中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋日前介绍了其研究团队在锂电池新型材料研究方面
动力电池企业亟需创新谋转型
未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。如果动力电车企业能够在电池回收处理上与汽车生产企业展开有效合作，甚至二者在盈利模式上形成紧密的利益共同体，不仅可以对原有客户形成强力粘连，而且还有利于拓展新客户。 近日，2019年新能源汽车补贴退坡方案正式落地，50%的退坡幅度直接对新能源整车生产与销售带来不小压力，也给国内动力电池生产企业带来了很大挑战。应对
动力电池集中度日趋攀升 行业优质产能不足将面临洗牌
7月2日，北京理工大学教授、中国工程院院士吴锋在2019世界新能源汽车大会发表了主题演讲。 吴锋表示，2017-2018年，国内动力电池集中度日趋攀升，且集中在少数企业手中，随着国家补贴的退坡，且在众多外力因素作用之下，国内动力电池企业下一步将面临新一轮洗牌，可能会有比较大的动静。 技术进展方面，到2020年国家对于动力锂离子电池能量密度的指标是300Wh/kg，现在一些电池企业已经初步达到了这个
吴锋：中国动力电池优质产能不足 急需创新发展
从材料体系来讲，磷酸铁锂、三元、锰酸锂、其它。占得最多的还是三元。 经国务院批准，世界新能源汽车大会（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善，通过聚集全球专家智慧和产业精英，共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰汽车产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、
上半年新能源电池行业51个项目吸金2665亿 氢能领域投资高热
可以预见的是，在产能结构性过剩局势下，动力电池低端产能将让位高端产能，市场需要的是按需扩产、向高端扩产，盲目大手笔布局，迎来的将是市场的淘汰。 在新能源大势下，传统车企及造车新势力的入局带动新能源电池产业欣欣向荣。2019年，燃油车销量触及天花板后持续下滑，而新能源电池领域的产能扩张仍在继续。 电池网（微号：mybattery）数据部根据上市公司公告及公开报道整理发现，2019年上半年新能源电池行
中国5月动力电池装车量达5.7GWh 三元占65%
今年1-5月，中国动力电池累计产量达37.0GWh，其中三元电池累计生产22.9GWh，占总产量比61.8%；磷酸铁锂电池累计生产12.2GWh，占总产量比33.0%；其他材料电池占比5.2%。 中国汽车动力电池产业创新联盟6月12日发布了新能源汽车动力电池月度数据，5月，中国动力电池产量共计9.9GWh，环比增长35.6%。其中三元电池产量6.5GWh，环比增长49.5%，占总产量比65%；磷酸
